泄油器由三部分组成:关闭装置,文昌泄油器,排油装置和支撑装置。其特征在于,锥体的上接头,套筒,前后悬架接头和公扣连接形成闭合装置。排油孔由悬挂式联轴器,中心管和中心管上的排油孔以及圆锥体的母扣形成。该泄油器主要由上、下接头、卡瓦、卡瓦座、 活塞、锚瓦、弹簧等组成(见附图)。它是通过在油 管内打液压,将油管锚定在套管上,使之无法上 、下蹿动;再次作业直接上提油管柱,打开泄油孔,完成泄油动作,因此同时卡瓦自动回收,解除油管 锚定。





正常生产时,可拉式泄油器,泄油器上接头的泄油孔依靠盘根与密封套之间的密封达到密封效果,---油井生产正常。检泵、起管柱等作业发生时,哪里卖泄油器,起出抽油杆柱,然后正转油管柱,摩擦块在摩擦作用下,相对套管壁不动,连接体与摩擦块之间是由爪子啮合的,且连接体与上接头为螺纹连接,所以连接体相对摩擦块不转动而下行,密封套通过定位销钉随连接体下行,从而让泄油孔达到泄油的目的。
泄油器由密封滑套面和密封圈密封。排油器的壳体上设有密封滑套,下接头与壳体的下内螺纹连接,下接头的下端为与外螺纹连接的油管,泄油器厂家,壳体的中部设有排油孔和固定螺孔,密封套上设有销固定槽和安装密封槽。冲击头为圆柱形,中间有通孔,冲击头的上部为连接抽油杆的联轴器。联轴器的中部为凹形,冲击头的下缸体的形状加工成锥形,缸体与连杆联轴器过渡。锥形斜面上开有通孔,通孔与冲击头的内孔相通。
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